Закрытая вентиляция картера в качестве опции
90% крутящего момента доступно через несколько секунд
2650, 2800, 3150 или 3550 Нм крутящего момента
Благодаря использованию технологии SCR, двигатель отвечает нормам стандарта Евро 4, EEV (750)
D16 двигатель; 540, 600, 700 или 750 л.с.
D16 – рядный шести цилиндровый 16-ти литровый двигатель с прямым впрыском. Имеет сплошную головку блока цилиндров, верхнее расположение распредвала, четыре клапана на цилиндр и насос-форсунки, которые контролируются электроникой. Газораспределительный механизм расположен в задней части двигателя, что способствует уменьшению шума. Степень сжатия 17.3:1. Двигатель D16 G оснащен турбиной и интеркулером.
Высокая мощность Volvo FH16 (Вольво ФН 16)
Записи тэгированные: Расход топлива
Комментариев нет:
Отправить комментарий